剪叉式太原升降平台越来越受到目前的客户认可了，从2014年的各大类型的太原升降平台销量来看，剪叉式太原升降平台已是遥遥领先各大类型的太原升降平台。那么，为什么剪叉式太原升降平台能成为销量最好的太原升降平台系列呢?其实想想无非不是这么几个理由：相对应臂式车而已，价格有绝对的优势。相对应手推式，蜘蛛式、桅柱式、等太原升降平台而已，又更具有激动灵活性。

 

剪叉机构形式

 

　　根据剪叉臂的层数不同，剪叉机构分为单层、双层、三层、四层、五层等。根据剪叉臂的组数不同，剪叉机构分为单剪叉式臂、双剪叉式臂、多剪叉式臂等。组数指的是剪叉在同一层中数量的重复，而层数指的是剪叉在上下方向的叠加。出于稳定性的考虑，剪叉机构一般是双剪式。在物流升降平台和舞台升降机械中，一般是单层和双层剪叉机构。在太原升降平台中，三层、四层、五层的剪叉机构都有应用。三层和四层剪叉式高空平台用一个举升油缸驱动，五层剪叉式高空平台用两个举升油缸驱动。

 

　　与装载机、挖掘机等其它工程机械相比，剪叉平台工作机构的运动比较简单，只有作业平台的上下运动。工作时，液压泵向举升油缸泵入油液使举升油缸向上举升;下降时，在自重作用下举升油缸中的油液被压回油箱，作业平台下落。由于是载人作业，其上下运动速度都比较慢，在机构受力计算时一般不考虑惯性力影响。剪叉机构计算的核心是举升油缸力的计算。知道了任意位置的举升油缸力，就可指导液压系统的设计;可以进一步计算出杆件中的铰点力，进行杆件的强度校核。剪叉机构是由多个杆件组成的桁架系统，对油缸力的计算一般是采用虚功原理。虚功原理使得计算过程简单化，解题思路清晰易懂。