制动同步力矩双驱动闸盘，夹紧缸布置在闸盘的径向一端，太原升降机制动器动作实际上就是在压力油的作用下使夹紧缸的柱塞产生运动，推动安装在柱塞端面的闸块从闸盘的两端面夹紧闸盘实现大车制动。

 

　　压力油是由安装在司机室内的脚踏加油泵送，现有技术及存在问题目前，国内外桥式起重机大车分别驱动系统中使用的制动器均属抱闸类。一般的抱闸由于无法实现自动行程补偿，因而在使用过程中闸皮磨损就须进行间隙的调整，由于分别驱动具有两套制动装置。

 

　　制动时要求两边必须同步，调整难度较大，在使用频繁的桥式起重机上尤为突出，制动效果很差，造成吊车司机经常打反档停车，给设备及安全造成很大隐患。国外现有一些桥式起重机，大车分别驱动采用具有自动行程补偿功能的液压电磁制动器，效果良好，但国内制造质量无法保证，使用时间长时，就会出现线圈因浸泡油中绝缘损坏而造成短路等故障，且该产品价格较高。